第三大股东持股将全被拍卖 中国动力称与公司无关

2020年通过定增入股后，中国船舶重工集团动力股份有限公司（600482.SH，以下简称“中国动力”）第三大股东所持股份恐生变。

日前，一则司法拍卖信息显示，中国动力第三大股东军民融合海洋防务（大连）产业投资企业（有限合伙）（以下简称“大连防务投资”）所持股份将进行司法拍卖，涉及股份数量约9977.62万股。相应股份为大连防务投资目前所持中国动力全部股份，首拍开拍时间为2025年2月21日。

“该股东不是我们的控股股东、关联方，持股比例在5%以下，与公司生产经营也无关。”中国动力方面告诉记者，相应股东持股被拍卖事项不涉及公司信披，所涉纠纷也是该股东与相关银行间自主行为，和上市公司无关。

实际上，至少在2023年半年报中，大连防务投资所持中国动力全部股份就已处于冻结状态。中国动力方面表示，相应股东持股确已被冻结很久了，但公司并不清楚具体被冻结时间，只是对相应情况进行定期披露。“我们知道的（信息）都已经如实进行披露了。”中国动力方面表示。

持股将全被拍卖

大连防务投资于2020年通过定增入股中国动力。彼时，中国动力向大连防务投资发行约9977.62万股。2020年半年报中，大连防务投资新进为中国动力第六大股东，持股比例为4.62%。

大连防务投资对中国动力持股数量至今未发生变动，但至2024年10月25日，其持股比例降至4.47%。同时，自2024年半年报以来，大连防务投资已成为中国动力第三大股东。

法拍信息显示，此次对大连防务投资相应股份进行拍卖，共分为10个资产包。其中，第一至第九包的股票数量均为1000万股，第十包约为977.62万股，合计被拍卖数量与其当前持股数量相同。

根据相应文书，大连防务投资此次主要涉及金融借款合同纠纷，申请执行人为锦州银行股份有限公司，被执行人除大连防务投资外，还涉及多家公司。截至2024年8月，该案对大连防务投资等被执行人的执行标的已达53.06亿元。

上述资产包中，第一至第九包资产展示价均约为2.18亿元，第十包资产展示价约为2.13亿元，合计约21.75亿元。据悉，相应展示价为2025年1月10日前二十个交易日，中国动力收盘价均价每股24.24元乘以对应股份的90%，实际起拍价为起拍日前二十个交易日均价乘以对应股份的90%。

“这个股东和我们没有任何实际关系，我们也不了解具体情况。”中国动力方面表示，不清楚该股东所涉纠纷具体原因，是该股东与相应银行间自主行为。

“该股东只是持有我们的股份，不是控股股东，不是关联方，与公司生产经营也无关。”中国动力方面表示，相应股份只是该股东的资产之一，此次拍卖事项所涉纠纷和上市公司无关，目前公司生产经营都正常。

早已冻结

此次执行裁定书显示，相关法院已于2024年7月31日继续冻结了大连防务投资所持中国动力全部股份，且已恢复执行。

实际上，过往披露信息显示，大连防务投资所持中国动力全部股份早已是冻结状态。

至少在2021年年报中，大连防务投资所持中国动力全部股份已为质押状态。2023年半年报中，相应股份已处于冻结状态，此后历份定期报告中，相应股份均为冻结状态。

此外，大连防务投资此次所涉金融借款合同纠纷于2023年5月开庭审理，2023年11月就已进行首次执行，当时执行标的为30亿元。

“确实如定期报告披露的，相应股东所持股份在2023年半年报中就已被冻结，但具体冻结时间我们也不是很清楚。”中国动力方面表示，公司目前所知情况已如实进行披露，并不清楚相应股东所持股份被冻结的具体时间，只是对相应情况进行定期披露。

有关资料显示，中国动力主要业务涵盖燃气动力、蒸汽动力、柴油机动力、综合电力、化学动力、热气机动力、核动力（设备）七类动力业务及机电配套业务。

除参与中国动力2020年定增事项外，2019年1月，大连防务投资还与中国华融等通过现金或债权向广瀚动力、长海电推、中国船柴、河柴重工及武汉船机增资，合计增资规模为41亿元。增资对象均为中国动力子公司，该举措旨在降低资产负债率，实现优化产业布局结构、促进转型升级的目标。

不过，工商信息显示，2020年后，大连防务投资已陆续退出对上述中国动力子公司的投资。